Likwidacja przejazdów kolejowych stwarza problemy, bo...

- Przykład może stanowić likwidacja przejazdu kolejowego kategorii D w km 23+475 linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice-Zdrój – Legnica, przeprowadzona w ramach rewitalizacji linii kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., co w konsekwencji spowodowało ograniczenie rolnikom możliwości dojazdu do części użytkowych gruntów znajdujących się po drugiej stronie torów, wymuszając pokonywanie wielokilometrowych objazdów lub nawet, w niektórych przypadkach, całkowity brak możliwości dojazdu sprzętem rolniczym - poinformowała Krajowa Rada Izb Rolniczych.

Problem jest jednak szerszy i dotyczy wielu obszarów wiejskich w kraju, gdzie w wyniku modernizacji infrastruktury kolejowej dochodzi do systematycznej likwidacji przejazdów kolejowych o niższych kategoriach, bez jednoczesnego zapewnienia alternatywnych rozwiązań uwzględniających specyfikę funkcjonowania rolnictwa oraz potrzeby komunikacyjne lokalnych społeczności.

-  Skutkiem takich działań jest nie tylko utrudnienie prowadzenia działalności rolniczej, lecz także pogorszenie warunków życia mieszkańców wsi w związku z utratą możliwości sprawnego przemieszczania się pomiędzy miejscowościami, dojazdu do pół, gospodarstw, terenów leśnych czy dróg publicznych. W wielu przypadkach prowadzi to do znaczącego wydłużenia tras dojazdowych, w tym również wydłużenia drogi służb ratunkowych, zwiększenia kosztów produkcji rolnej, utrudnień w wykonywaniu prac polowych, oraz ograniczenia dostępności komunikacyjnej części obszarów wiejskich - informują izby rolnicze.

Z przekazywanych rolnikom informacji wynika, że jedyną wskazywaną przez zarządcę infrastruktury kolejowej możliwością jest występowanie przez zainteresowane osoby z wnioskami o budowę i dzierżawę przejazdów kolejowych kategorii F. Rozwiązanie to wiąże się jednak z koniecznością ponoszenia wysokich kosztów dzierżawy, ponoszeniem odpowiedzialności za utrzymanie stanu technicznego przejazdu oraz wykonywaniem bieżących prac utrzymaniowych, co w praktyce oznacza przeniesienie odpowiedzialności oraz kosztów .

Dlatego też Zarząd Krajowej Rady Izb Rolniczych zwrócił się do Ministra Infrastruktury z wnioskiem o podjęcie działań interwencyjnych mających na celu wypracowanie rozwiązań systemowych zapobiegających likwidacji przejazdów kolejowych na obszarach wiejskich bez jednoczesnego zapewnienia funkcjonalnych alternatyw, a także wypracowanie takich regulacji lub instrumentów finansowych, które umożliwią wsparcie samorządów lokalnych w sytuacjach, gdy decydują się one na przejęcie dróg lub zmianę ich kategoryzacji w celu zachowania przejazdów kolejowych.